FAQ – veel gestelde vragen

Veel gestelde vragen

Ja, wij rijden dagelijks koeltransporten naar Zweden, Denemarken, Noorwegen en Finland. Temperatuur gecontroleerd met temperatuurregistratie tijdens de hele rit. Complete ladingen, maar ook groupage. Vaak in gescheiden compartimenten.

Ja, wij hebben ruim 100 zogenaamde Tautliners, dit zijn schuifzeiltrailers waarvan de huif aan de zijkant in z'n geheel opzij geschoven kan worden. Laden en lossen kan hierbij via de achterkant of met een heftruck aan de zijkant. Dit is handig als de transportgoederen niet in volgorde van laden/lossen staan.

Ja, wij rijden met meer dan 50 geconditioneerde trailers. Voor koeltransport van 4 tot 7 graden of vriestransport op -18/-20 graden. Maar ook 'keep from freezing' om goederen 's winters niet te laten bevriezen. Denk bijvoorbeeld aan het transport van verf, planten of IBC containers met vloeistoffen.

● In onze schuifzeiltrailers passen 33 europallets of 26 blokpallets.
● Onze geconditioneerde koeltrailers hebben hetzelfde formaat.

Jazeker, de norm is pallets, maar in principe vervoeren wij alles wat in onze trailers past. Laden en lossen altijd aan de zij- of achterkant. In uitzonderlijke gevallen kunnen onze trailers met een hijskraan ook van bovenaf geladen en gelost worden.

NVO Transport is FSSC 22000 gecertificeerd. Onze koeltransporten zijn temperatuurgecontroleerd en worden tijdens transport continu geregistreerd, dit geldt ook voor onze geconditioneerde op- en overslag in Zuidbroek. Voor onze trailers en warehouse gelden strikte hygiëne regels.

● Wij laden en lossen in Nederland en België. Andere landen op aanvraag.
● Voor retourvrachten laden wij uiteraard ook in Noorwegen, Zweden, Finland en Denemarken.

Wij rijden zowel complete vrachten van deur tot deur, als deelvrachten die wij in ons warehouse in Zuidbroek hergroeperen.

Ja, wij leveren alle voor uw specifieke lading benodigde vervoersdocumenten. Voor Zweden, Finland en Denemarken gaat het om Europese bestemmingen met een beperkte administratieve afhandeling. Noorwegen valt buiten de Europese Unie. Voor deze bestemming regelen wij ook de extra benodigde douanedocumenten.

Dit heeft vooral met communicatie te maken.

● Via onze boordcomputers wordt in het Nederlands gecommuniceerd.
● Als chauffeurs onderweg zijn, dan hebben ze veel telefonisch contact met onze Nederlandse planners.
● Voor veel vrachten verlangen onze opdrachtgevers een Nederlandse Verklaring Omtrent Gedrag.
● Een aantal van onze verzekeringspartners schrijft dit voor.
● Zij hebben bewezen kennis van het juist beladen van trailers.
● De Nederlandse cultuur en mentaliteit sluiten aan bij die van inwoners van Scandinavië.